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title: "Desde los camiones sin conductor hasta las carreteras inteligentes: prepare su empresa para el futuro con las soluciones conectadas"
description: "De algo deseable a algo necesario: Comprenda por qué las soluciones telemáticas se están volviendo fundamentales para el futuro de las cadenas de frío globales."
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# Desde los camiones sin conductor hasta las carreteras inteligentes: prepare su empresa para el futuro con las soluciones conectadas
[DOTF](https://www.thermokingnews.com/es/tk-stayfresh-blog/tag/dotf?hsLang=en-gb), [Historias del mercado](https://www.thermokingnews.com/es/tk-stayfresh-blog/tag/historias-del-mercado?hsLang=en-gb), [Connected Solutions](https://www.thermokingnews.com/es/tk-stayfresh-blog/tag/connected-solutions?hsLang=en-gb)
¿Qué puesto ocupan actualmente las soluciones telemáticas en la lista de prioridades de su empresa?
¿Ya ha adoptado de la capacidad de proporcionar **soluciones conectadas** y la está utilizando para obtener nuevos clientes y oportunidades? ¿O sigue centrándose en proporcionar servicios más “tradicionales” y considera esta tecnología algo “**deseable**”, en lugar de un requisito fundamental?
Pues bien, a juzgar por el ritmo al que está cambiando la tecnología en el mercado actualmente, es innegable que las soluciones telemáticas se están convirtiendo rápidamente en algo “**necesario**”:
- Se prevé que, **en términos de valor, el mercado de la supervisión de la cadena de frío **[en términos de valor, el mercado de la supervisión de la cadena de frío](https://www.prnewswire.com/news-releases/global-cold-chain-monitoring-market-2018-2023-opportunity-in-better-control-of-assets-in-the-warehouse-using-automation-and-cold-storage-technologies-300702088.html) para 2023 (hasta 3.800 millones de dólares en 2018).
- [Los ingresos globales de las soluciones telemáticas para la cadena de frío](https://www.apnews.com/Business%20Wire/d8483c709ce1407481de6d7cbfa37f90) están destinados a superar la **barrera de los 2.000 millones de dólares** para 2024.
- Se prevé que **el número de sistemas de gestión de las flotas** en activo crezca hasta los [14,1 millones de unidades para 2021](http://www.berginsight.com/ReportPDF/Summary/bi-fmseries2018-sum.pdf).
## Una propuesta atractiva
Tal y como demuestran estas abultadas cifras, la utilización de la tecnología telemática (los análisis de datos basados en el Internet de las cosas o IdC, junto con una supervisión avanzada de la temperatura y del remolque) **sigue creciendo**. Esto se debe a que la tecnología ofrece a los clientes una serie de ventajas **realmente prácticas y relevantes**, entre las que se incluyen las siguientes:
- Cosentre las que se incluyen las siguientes.
- La optimización de las rutas.
- La supervisión del comportamiento de los conductores.
- El aumento de la utilización de los activos.
- El seguimiento de las cargas para garantizar el cumplimiento y la seguridad.
Pero, mirando hacia el futuro, no cabe duda que **el alcance** de esta utilización de los “macrodatos”, o “big data”, de la cadena de frío **seguirá ampliándose** con la introducción de nuevas tecnologías que van a llevar el concepto de operaciones inteligentes a un nivel totalmente nuevo.
¿Cuáles son estas tecnologías? A continuación encontrará una breve visión general de las últimas innovaciones, junto con información sobre cómo estas ayudan a propiciar nuevos e interesantes avances en el sector del transporte.
## Entregas automatizadas
Ya no es cuestión de “si” los **vehículos sin conductor** van a entrar en las redes de transporte internacionales, sino de cuándo lo harán. De hecho, el gobierno del Reino Unido ya ha aprobado una ley (la [Automated and Electric Vehicles Act, 2018](http://www.legislation.gov.uk/ukpga/2018/18/introduction/enacted)) o Ley de Vehículos Eléctricos y Automatizados de 2018) para ayudar a asegurar los automóviles automatizados en la carretera para 2021.
En la cadena de suministro, las cosas también se están poniendo interesantes. Por ejemplo, la cadena de supermercados [Ocado se encuentra en plena fase de prueba con Oxbotica](https://www.wired.co.uk/article/autonomous-shopping-greenwich-ocado-oxbotica-trial) en Londres para acreditar la capacidad de las “furgonetas” sin conductor (apodadas CargoPods) **de realizar la distribución capilar de la compra**.
Y, por supuesto, las grandes flotas automatizadas del futuro (próximo) llevan aparejada la necesidad de unas **condiciones que permitan una supervisión centralizada de la temperatura**, de las aperturas de puertas, de los niveles de utilización, etc., lo cual nos devuelve a las soluciones conectadas [Connected Solutions](https://europe.thermoking.com/es/solutions/connected-solutions/).
## Vehículos conectados
Al profundizar en el argumento de los camiones autónomos y conectados, llegamos al concepto de *“**platooning**”* o tren de carretera. Aquí, el camión que va en cabeza mantiene el control de los restantes vehículos sin conductor del convoy, que lo siguen al unísono de forma automática (generalmente, en intervalos de un segundo).
**Volvo y FedEx ya se han asociado** para [probar esta tecnología](https://www.supplychaindigital.com/technology/volvo-fedex-begin-testing-connected-truck-platooning-technology) en Estados Unidos. Al mismo tiempo, el [proyecto ENSEMBLE](https://www.tno.nl/en/about-tno/news/2018/2/multi-brand-truck-platooning-will-become-a-reality-in-europe-thanks-to-the-eu-co-funded-ensemble-project/) (en el que participan DAF, Daimler, IVECO, MAN, Scania y Volvo Group) sigue promoviendo la agenda de los trenes de carretera, que se espera que proporcione claras ventajas a los transportistas:
- **Menores costes del combustible** (y la consiguiente reducción de las emisiones de CO2).
- **Un flujo del tráfico más eficiente** (que se traduce en un ahorro de tiempo y en una mejor utilización de los activos).
- Una reducción del **mantenimiento de los vehículos**[calculada en un 5%](https://www.strategyand.pwc.com/media/file/The-era-of-digitized-trucking.pdf).
## Carreteras inteligentes
Por último, vamos a analizar el concepto de las carreteras inteligentes. Se trata de autopistas salpicadas de sensores que supervisan el desgaste, están conectadas a Internet y pueden “sentir” los vehículos que las utilizan.
- [Italia es pionera en la utilización de drones](https://www.newcivilengineer.com/tech-excellence/the-gallery-the-smart-roads-of-the-future/10027513.article) y sensores para mejorar la seguridad y la gestión del tráfico.
- [China ha construido una carretera tan inteligente](https://www.bloomberg.com/news/features/2018-04-11/the-solar-highway-that-can-recharge-electric-cars-on-the-move) que podrá cargar los vehículos.
- [La autopista 285 de Colorado](https://www.nbcnews.com/mach/science/can-smart-roads-save-lives-new-test-may-provide-answer-ncna885816) contará con placas de hormigón con conectividad Wi-Fi y sensores de presión.
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